Modèle : Sport / Super Sport
Années prod. : 1926 > 1928
Nb ex. prod. : ?
Moteur : monocylindre 4T
Cylindrée : 346,35 cm3
Distribution : arbre à cames latéral, soupapes latérales parallèles
Refroidissement : par air
Alésage et course : 70 x 90 mm
Compression : 5 : 1
Puissance : 10 cv à 4000 tr/mn
Allumage : magneto Bosch ou Marelli AT
Carburateur : Binks GB 35 Q
Lubrification : à réservoir séparé, pompe mécanique
Embrayage : multidisques à sec
Boîte de vitesse : carter semi-bloc à 3 rapports, commande manuelle
Transmission : primaire et secondaire par chaîne
Cadre : simple berceau interrompu
Empattement : 1360 mm
Suspention avant (déb.) : fourche parallèlogramme en tube à ressort central (-)
Suspension arrière (déb.) : cadre rigide (-)
Roues : jantes à rayons acier de 21 pouces
Pneux : av. et arr. 21″ x 2.75
Freins : av. néant, arr. tambour à double levier de commande
Poids à sec : 120 kg
Capacité réservoir essence : 10 litres
Capacité réservoir huile : 2 kg (carter moteur) + 1 kb (boite de vitesses)
Consommation : 5 l/100 km
Vitesse maxi : 110 km/h
Prix en 1925 : ?