Modèle : Lusso / Sport / Super Sport
Années prod. : 1929 > 1931
Nb ex. prod. : ?
Moteur : monocylindre 4T
Cylindrée : 346,3 cm3 / 498,75 cm3
Distribution : arbre à cames en tête, soupapes latérales parallèles
Refroidissement : par air
Alésage et course : 70 x 90 mm / 84 x 90 mm
Compression : 4,5 : 1
Puissance : 11 cv à 4000 tr/mn / 12 cv à 4000 tr/mn
Allumage : magneto Bosch
Carburateur : Binks
Lubrification : carter à huile
Embrayage : multidisques à sec
Boîte de vitesse : carter semi-bloc à 3 rapports, commande manuelle
Transmission : primaire à chaïne duplex, secondaire à chaîne
Cadre : simple berceau interrompu
Empattement : 1380 mm
Suspention avant (déb.) : fourche parallèlogramme en tube à ressort central (-)
Suspension arrière (déb.) : cadre rigide (-)
Roues : jantes à rayons acier de 19 pouces
Pneux : av. et arr. 19″ x 3.25
Freins : av. et arr. à tambour latéral
Poids à sec : 130 kg / 140 kg
Capacité réservoir essence : 10 litres
Capacité réservoir huile : 2 kg (carter moteur) + 1,5 kg (boite de vitesses)
Consommation : 3,5 l/100 km / 4 l/100 km
Vitesse maxi : 100 km/h / 110 km/h
Prix en 1929 : ?