Le Trofeo Rosso 2025 aura lieu toujours sur le magnifique circuit du Vigeant les 08 09 10 juillet 2025. Cette année; il y a 3 jours de roulage. Qui serait intéressé ?


Inscriptions à partir du 07 avril .

[attachment=0]compte rendu AG GCF 2024.pdf[/attachment]  

Amis Gileristes,

Suite à l'assemblée du club, il a été décidé de refaire une série de t-shirt rouge avec le logo du club en grande taille face avant.

Le prix devrait être inférieur à 20€ (hors fdp) et sera ajusté suivant la quantité.

Nous proposons donc de faire une précommande.

Dans le cadre des précommande, il sera à priori possible de prendre les tailles au choix (voire la couleur), sinon on restreindra le choix de S à XL.

Je cloturerai les précommande fin février 2025.

Pour ceux qui ne recevraient pas le mail d'invitation :

Cher ami Gileriste,

Les membres du Gilera Club de France, actuels à jour de leur cotisation ou ayant récemment fait partie du club, sont conviés à l'Assemblée Générale qui se tiendra le 19 décembre à 21h en visioconférence
Cela peut constituer l'occasion de rencontrer les autres membres, de parler de l'activité du club...

L'ordre du jour de l'assemblée est le suivant :
- Bilan de l'année 2024
  + bilan financier
  + bilan de l'activité vente de pièces
  + bilan des manifestations
- Budget prévisionnel 2025
- Montant de la cotisation
- Evénements prévus pour 2024 : Trofeo rosso, sortie route, ...
- Questions diverses

Je mettrai le lien sur le site dans la semaine sur cette discussion ou dans le mail d'invitation

En cas d'impossibilité, merci d'indiquer à quel membre du GCF vous souhaitez donner pouvoir (comme prévu aux statuts).

Sportivement.

Le Bureau du GCF

Certe ils ne se gêne pas quand ça les arranges, mais la copie offre souvent la possibilité de surpasser l'original, voyez cette concurrente de la Grosse Honda reine des autoroute. C'est une marque inconnue chez nous et en dehors de la Chine qui propose l'objet, et quel objet: 450 kg dans la version touring, il y a une version Bagger plus "légère" de 20 kg, 154 CV, moteur 8 cylindres à plat, 2 ACT commandé par chaîne, 32 soupapes, transmission DTC. pour le reste l'équipement est plétorique, j'ai juste repéré un détail un peu curieux sur une moto de cette sophistication avec ce niveau de finition, à vous de le voir.

A ma connaissance pas de prévision d'exportation vers l'Europe, Seul le marché Chinois et probablement les USA sont ciblé, mais ça c'est même pas sûr.


https://youtu.be/hBEmUURZtms?si=gZzjIb3F0btmHLKo